В обхід російських маршрутів: Туреччина добудовує порт на Чорному морі

За словами міністра, розвиток альтернативних транспортних маршрутів став особливо важливим через геополітичні ризики, зокрема війну Росії проти України, нестабільність у Червоному морі та ситуацію в Ормузькій протоці.

«Ми створюємо цей порт як центр, який міцніше з’єднає Східне Причорномор’я з національними та міжнародними торговельними мережами та посилить виробничі й логістичні можливості нашого регіону», — заявив Уралоглу.

Після введення в експлуатацію порт зможе щороку обробляти до 3 млн тонн генеральних вантажів, 8 млн тонн навалювальних вантажів, 100 тисяч контейнерів стандарту TEU та 100 тисяч автомобілів.

Порт матиме можливість приймати великотоннажні судна. Загальна довжина причалів становитиме 2220 метрів, а площа логістичної території — близько 657 тисяч квадратних метрів.